进军海岸线丨一座国家能源岛崛起于黄海之滨

央视南通新闻12月2日讯（记者杨梦奎、顾扬伟）一个冬日的早晨，沿着连接大陆两端和岛屿的黄海大桥驶向海洋腹地，一座3平方公里的现代化工业岛屿逐渐清晰起来——江苏如东洋口港的阳光岛。十多年前，这里还是黄海之滨的一片小沙洲。如今它已成为国家能源版图中的重要坐标。据了解，尽管如东县拥有全省最长的海岸线，但由于地质条件，有时也被认为是“区域限制性港口”。转折点出现在20世纪80年代，一次海洋调查意外发现了埋在水下的古长江深水航道。经过长达十年的讨论，“建造人工岛、建设海上码头”的计划终于实施，一片沙洲的命运被改写。佛例如，东洋口港阳光岛（中央广播网、中石油江苏液化天然气有限公司供图） 海风带来咸湿的气息，吹向阳光岛码头。 11月28日上午，在记者的视野中，长298米的液化天然气运输船“武当”号正在缓缓靠泊。该轮从加拿大卡蒂马特港出发，经过15天的航行，在这里交付了7.6万吨液化天然气。 “这是阳光岛今年装载的第76艘LNG船。这艘船的LNG已转化为近1亿立方米天然气，可以满足2100万个家庭一个月的用气量。”江苏液化天然气有限公司生产运营中心副经理齐吉站在码头上介绍。 “武当”号液化天然气运输船停泊在码头附近（央广记者顾扬伟摄）齐骥是这座岛屿变迁的见证者。 “2010 年我第一次来到这里时，我们岛上只有一家公司，到处都是黄沙。”他回忆道，“风大的时候，道路都被沙子埋了，头发里也有沙子。”如今，江苏LNG接收站已建成6个储罐，总容量108万立方米，相当于约6.7亿立方米天然气，足够为2000万户家庭提供半年的供应。记者和采访者站在一排20万立方米液化天然气储罐（央视记者杨孟奎摄）在零下160摄氏度的超低温下，天然气体积缩小到原来的1/600，以液态形式穿越海洋，到达接收站后被气化，然后通过管网输送到千家万户。2024年，这座小岛。接收累计装载LNG船舶79艘，总排水量651.4万吨，年出口总量91.07亿标准立方米，保障了江苏省近三分之一的天然气供应。阳光岛的故事是向海努力壮大实力的真实写照，更大的计划并未展开——整个岛总体规划建设四个LNG接收站。建成后，装卸能力将达到2600万吨，占全国装卸能力的10%，居全国第一。码头的LNG卸货臂（央广记者顾扬伟 摄）。中共二十届四中全会审议通过“十五五”建议，提出“促进海洋能源资源和海域海岛开发利用”。阳光一号的发展与转型海岛正是“促进海洋和海岛开发利用”的国家战略。这是沙州打造能源供应中心的良好实践。夕阳西下，“武当”消灭行动完成。这个小岛的故事不再是传统的渔港传奇，而是关于能源安全和绿色发展的新时代叙事。作为国家战略能源中心，更需要时代使命，不断输送清洁能源，守护千家万户的光明。